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Almas rodantes: los autos que no se van

Uno de los modelos más emblemáticos para la firma alemana fue sin duda el “Vocho” como lo conocemos en nuestro país, un modelo que sigue haciendo historia desde 1934, con la firma del contrato entre la Asociación de la Industria Alemana del Automóvil de Adolfo Hitler y Ferdinand Porsche, quienes a partir de esa fecha comenzaron con la creación del prototipo del “Volkswagen” palabra alemana que significa “El auto del pueblo”.

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Te presentamos un pequeño paso por la vida de este modelo:

  • 5 de febrero de 1936 primer modelo completado
  • En diciembre de 1945 con 55 modelos, se dio paso a su producción masiva.
  • Para 1946, se alcanzaron los 10 mil vehículos ensamblados
  • En enero de 1949, el Volkswagen Sedan llega a Estados Unidos
  • En marzo de 1954, llegan a México los primeros modelos Volkswagen, por medio de la exposición "Alemania y su industria", que se llevó a cabo en Ciudad Universitaria
  • 1955 es ensamblada la unidad un millón
  • Octubre de 1967, se produce el primer Volkswagen Sedan en la planta de Puebla
  • 1992 se celebró el récord de 21 millones de unidades
  • Enero de 1994, se presenta el Concept 1 en el Auto Show de Detroit y en marzo hace su aparición la versión convertible en el Auto Show de Ginebra.
  • En 1995 la planta de Puebla es la elegida para la fabricación final del Concept 1
  • Marzo de 1996, el auto es finalmente bautizado como New Beetle y se presenta en el Auto Show de Ginebra
  • En el segundo semestre de 1997 inicia la producción del New Beetle
  • En 2000 apareció la edición especial Volkswagen Sedan Jeans
  • En el 2002 inicia la producción del New Beetle Cabriolet
  • En 2003 se presentó la última edición únicamente en México, lo que representó el final de un ciclo
  • 3 de julio de 
    2003
    , sale la unidad 21,529,464, última del Volkswagen Sedan del mundo. Este auto se encuentra actualmente en el museo del automóvil en Wolfsburgo, Alemania

En su paso por este mundo, otros modelos que dejaron huella en la industria automotriz fueron:

Nissan Tsuru

Después de 32 años en el mercado mexicano y con más de 2.4 millones de unidades vendidas, el modelo más importante para Nissan en nuestro país se despidió a principios de este año, con su última edición denominada “Buen Camino”.

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Chevrolet Chevy

General Motors le dijo a dios a un icono de la industria automotriz. Después de 18 años de vida y más de un millón de ventas, dejo de fabricarse para dar paso a la producción de un nuevo modelo. Su ciclo de vida termino con Chevy Edición Especial Joy 2012.

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Volkswagen Combi

Otro modelo emblemático para marca fue la Combi, se mantuvo en el mercado durante 56 años. Para despedir a este modelo, se lanzó una edición limitada de 600 unidades denominada Kombi Last Edition.

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