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La evolución a todo terreno del Sucesor de Wagoneer

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Sucesor de Wagoneer (1974)

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Jeep ya había incursionado en los SUV con Wagoneer y basado en ese modelo, creó un nuevo vehículomás
off road
y dirigido a un público más joven. Su carrocería era de tres puertas y un motor de 4.2 litros.

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Identidad propia (1984)

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Su estética se fue alejando de Wagoneer. Esta segunda generación tuvo una larga vida y dio pie para que la marca Jeep emprendiera el proyecto de la Grand Cherokee, en 1992,de mayor tamaño que el Cherokee.

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Cambio de nombre (2002)

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La tercera generación se comercializó en Estados Unidos, Canadá y México bajo el nombre de Liberty. Sus motores fueron 2.4L y 3.7 litros. Fue nominado para el premio de la Camioneta del año de Norteamérica.

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Aspecto más cuadrado (2008)

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Fue presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York y ofrecía distintos equipamiento. Con la salida de Compass y Patriot, Jeep dejó de fabricar Liberty en 2012 y recuperó el nombre de Cherokee.